隨著科技的進步和時代的發(fā)展，汽車越來越智能化，越來越電子化，智能感知發(fā)揮著關(guān)鍵作用。安森美半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域深耕多年，在汽車感知的市場份額全球第一，可提供全方位的智能感知技術(shù)，助力實現(xiàn)安全的自動駕駛。近日，安森美半導(dǎo)體在北京舉行智能感知策略及方案溝通會，安森美半導(dǎo)體智能感知部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝分享了最新的智能感知方案及技術(shù)。

安森美半導(dǎo)體智能感知部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝

據(jù)易繼輝介紹稱，從安森美剛剛公布的第一季度業(yè)績來看，其最大的收入領(lǐng)域來源于汽車，占比三分之一，汽車領(lǐng)域同樣也是未來的增長重點，安森美也將不斷推動該領(lǐng)域的創(chuàng)新。以寬廣的產(chǎn)品陣容滿足客戶全方位的需求在自動駕駛的發(fā)展進程中，傳感器的種類和數(shù)目也在不斷增加，就汽車智能感知的應(yīng)用而言，安森美半導(dǎo)體提供的圖像傳感器、超聲傳感器、雷達傳感器、激光雷達傳感器及傳感器融合等解決方案，為自動駕駛提供更寬廣的汽車傳感器陣容。同時，安森美通過一系列的并購整合擴大實力，其中包括收購IBM海法研究小組在以色列的毫米波研發(fā)中心、愛爾蘭激光雷達廠商Sensl等，幾年間，安森美一躍成為全球唯一一家擁有所有感知技術(shù)的公司，打破了行業(yè)間的壁壘。安森美的戰(zhàn)略布局也以此為優(yōu)勢，致力于提升綜合能力，以寬廣的產(chǎn)品陣容滿足客戶全方位的需求。

易繼輝稱，如今汽車智能感知元器件越來越多。目前自動駕駛的車輛擁有9個傳感器，而下一代正在開發(fā)的圖像傳感器已經(jīng)超過12個，還有將近20個正處于研發(fā)階段。同時還配備10個雷達，至少2個超聲波，將來也會配置至少1個激光雷達。所以，現(xiàn)在汽車的感知能力已經(jīng)比駕駛員更強。智能感知將全時候地跟蹤、檢測和計算，未來也將搭配人工智能，實現(xiàn)更安全的自動駕駛。

在手機應(yīng)用中，攝像頭可有可無，但在自動駕駛領(lǐng)域，攝像頭顯得尤為重要。未來每輛自動駕駛汽車將增加至5-8顆甚至更多的攝像頭，而目前的汽車中僅僅只有1-5顆攝像頭。更為重要的是，與當今最先進的汽車相比，未來自動駕駛需要的攝像頭必須具有更低的噪聲、更好的校準性能和更強大的堅固性。目前，在ADAS領(lǐng)域，安森美擁有完整的產(chǎn)品組合，從VGA到1200萬像素的產(chǎn)品一應(yīng)俱全，可滿足客戶不同需求。安森美的解決方案具有低照度解析、寬動態(tài)范圍等特性，可以直接滿足到自動駕駛L5等級的需求。易繼輝稱，目前普通機器視覺只需要黑白色，然而如果牽扯到行人識別，就需要色彩信息，而安森美的傳感器平臺則可以同時傳輸這兩種信息。在視覺和感知的應(yīng)用方面，安森美擁有100萬、200萬、300萬、400萬像素的SOC，目前也是業(yè)內(nèi)唯一一家擁有這樣完整系列的廠商。在邊緣計算方面，安森美的產(chǎn)品可以支持100萬、200萬、300萬像素的處理。在安全認證方面，安森美目前已經(jīng)通過了AEC-Q100車規(guī)認證以及ISO26262功能安全認證，同時推出首顆含有網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，進一步提升安全性需求。易繼輝稱，未來安森美還將在產(chǎn)品中加入防黑客機制，保障數(shù)據(jù)安全。

汽車是工業(yè)界中最復(fù)雜的系統(tǒng)之一，因此安森美需要更多的合作伙伴一起，目前已經(jīng)有50家以上的圖像方案合作伙伴，在車用圖像傳感器行業(yè)，構(gòu)建了廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。安森美半導(dǎo)體是全球智能感知方案的領(lǐng)袖，在成像領(lǐng)域擁有40多年的經(jīng)驗，擁有業(yè)界最久的歷史，同時也提供著業(yè)界最多的產(chǎn)品組合，并且不斷地創(chuàng)新和投入，尤其針對中國市場，建立制造工廠，組建龐大的遍及中國的銷售團隊以及頂級應(yīng)用技術(shù)支持，幫助客戶應(yīng)對挑戰(zhàn)和實現(xiàn)創(chuàng)新。

-Kaiyun·開云