隨著安森美半導(dǎo)體由原來(lái)的“ON Semiconductor”變更為“Onsemi”，Logo也隨之更新后，近期CEO Hassane El-Khoury先生在媒體發(fā)布會(huì)上向大家分享了該公司將如何幫助客戶實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和抗擊氣候變化的新戰(zhàn)略目標(biāo)。Hassane稱，安森美未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注電源和感知兩大塊技術(shù)，也是順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的大趨勢(shì)。在業(yè)務(wù)模式上由傳統(tǒng)IDM轉(zhuǎn)向Fab-Liter，并采取更加靈活的制造路線和策略，退出規(guī)模不足的晶圓廠，將重心轉(zhuǎn)向300mm晶圓產(chǎn)能。并承諾“到2040年之前達(dá)到凈零排放”。

安森美總裁兼首席執(zhí)行官(CEO) Hassane El-Khoury

重點(diǎn)關(guān)注電源技術(shù)和感知技術(shù)

IPCC 2014年分析顯示，僅汽車和工業(yè)就占到全球氣體排放的66%，而汽車和工業(yè)一直是安森美重點(diǎn)關(guān)注的兩大領(lǐng)域。如何從眾多的細(xì)分市場(chǎng)中抓住致勝點(diǎn)并非是件容易的事。但觀其同共之處，“可持續(xù)發(fā)展”顯然是大趨勢(shì)。Hassane指出，無(wú)論汽車還是工業(yè)領(lǐng)域，最終都會(huì)集中到兩個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)上，其一是電源技術(shù)，其二是感知技術(shù)，這也是今天安森美新戰(zhàn)略中的一部分。做好智能電源和感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就意味著在細(xì)分市場(chǎng)上的成功。以電源來(lái)看，氣候和可持續(xù)發(fā)展是電氣化和電源高能效主要需求驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)汽車和工業(yè)領(lǐng)域也在加速電氣化和自動(dòng)化的發(fā)展；另外在感知方面，通過(guò)工業(yè)自動(dòng)化可以驅(qū)動(dòng)更大的產(chǎn)出和更高的產(chǎn)出效率，而在汽車行業(yè)通過(guò)智能感知技術(shù)可以加速自主功能, 加速L2+自動(dòng)駕駛的步伐。

如何發(fā)揮好并實(shí)現(xiàn)這兩方面的優(yōu)勢(shì)呢？Hassane的信心來(lái)源于安森美顛覆性技術(shù)和強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2021-2025年安森美的智能電源、智能感知可分別實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長(zhǎng)率6%和10%。

安森美的優(yōu)勢(shì)在于其將智能電源和智能感知技術(shù)相融合，用Hassane的話來(lái)說(shuō)，他們希望讓客戶實(shí)現(xiàn)“魚和熊掌兼得”，客戶無(wú)需在成本、能效、性能、芯片的占位和重量方面做取舍。采用安森美的智能電源方案可以更好控制電壓、電流和溫度，通過(guò)感知的集成可以使電源實(shí)現(xiàn)更高的能效。

更長(zhǎng)的續(xù)航里程無(wú)疑是電動(dòng)車電源發(fā)展的關(guān)鍵因素，安森美的電源方案可減少每個(gè)模塊的裸片用量，提高功率，同時(shí)在給定的電池容量下實(shí)現(xiàn)更高的功率范圍。而該公司的智能感知方案可在最小的范圍之內(nèi)提高能效，減少系統(tǒng)延遲，以最小的封裝提供專有功能。

完整的生態(tài)系統(tǒng)

5G、云：隨著5G商用，促使著數(shù)據(jù)中心高速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心在物理密度增加的同時(shí)也增加了功耗，安森美通過(guò)高能效智能電源方案優(yōu)化云和電信基礎(chǔ)設(shè)施中的功耗，每個(gè)平臺(tái)的含量超過(guò)300美元。

工業(yè)：安森美在工業(yè)方面，工廠自動(dòng)化、能源基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)車充電三個(gè)領(lǐng)域都有突出表現(xiàn)。具體而言，在工廠自動(dòng)化方面安森美專注于提高生產(chǎn)力、吞吐量和智能化發(fā)展，每間工廠可為該公司帶來(lái)3,000-10,000美元的價(jià)值；在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面，安森美以集成IGBT和碳化硅的高能效智能電源方案提高功率吞吐量，每個(gè)逆變器可帶來(lái)大于600美元的價(jià)值；在充電方面，Hassane表示，每個(gè)充電樁可為安森美帶來(lái)2,000-4,000美元的價(jià)值，得益于該公司的碳化硅高能效智能電源方案，可在20-30分鐘充滿一輛車，大幅提高了充電速度。另外，安森美的小封裝全局快門也是值得一提的，可以非常清晰地捕捉到動(dòng)態(tài)的圖像并且沒(méi)有扭曲.其優(yōu)勢(shì)在汽車安全系統(tǒng)，以及工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中都十分重要。

先進(jìn)安全:安全是汽車技術(shù)的重中之重，除了以上提到的全局快門外，Hassane還提到，為了使得汽車攝像頭的智能感知技術(shù)更可靠，他們分析了超過(guò)4,000種的故障模式，安森美提供的數(shù)據(jù)顯示，他們的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)里智能感知所占的市場(chǎng)份額超越了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的總和，并且可以做到平均每小時(shí)拯救9條生命。

安森美的800萬(wàn)像素傳感器在185米處探測(cè)結(jié)果是人眼視覺(jué)的100倍。其技術(shù)可提供最小的占位、最小的封裝，可實(shí)現(xiàn)能效、重量和性能的優(yōu)勢(shì)。安森美目前在每輛L2+級(jí)的汽車中電源和感知產(chǎn)品價(jià)值約在200-1,000美元。

電動(dòng):預(yù)計(jì)到2028年，電動(dòng)和混動(dòng)車將占到汽車銷量的50%以上，安森美可提供一系列廣泛的產(chǎn)品組合來(lái)支持快速發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)。“我們的產(chǎn)品解決方案使得每輛車的電源含量達(dá)到超過(guò)750美元，能夠以高能效的電源方案延長(zhǎng)汽車的行駛里程”Hassane表示。

傳動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)安全推動(dòng)著車輛電子的增長(zhǎng)，從汽車的動(dòng)力方面看，是從內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)機(jī)的發(fā)展；從先進(jìn)安全來(lái)看，是從自動(dòng)駕駛的0級(jí)、L1級(jí)一直到L4/L5級(jí)的發(fā)展。經(jīng)了解，在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，0級(jí)、L1級(jí)汽車，電子元器件含量?jī)H有50美元，到48伏L2+級(jí)電子含量達(dá)280美元，再到電動(dòng)車、混動(dòng)車L2+級(jí)的含量達(dá)到750美元，未來(lái)如果達(dá)到L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛，每輛車電子含量可高達(dá)1600美元。下圖可見(jiàn)，客戶的實(shí)際用量在2019年為131美元，僅3年時(shí)間就翻了5倍。因此，從內(nèi)燃機(jī)汽車到L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車、混動(dòng)車，安森美可以推動(dòng)30倍以上的電子含量的增長(zhǎng)。

安森美看到了未來(lái)在智能電源和智能感知行業(yè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年的年復(fù)合增長(zhǎng)率將會(huì)是7%-9%，其中智能電源會(huì)高出市場(chǎng)的平均水平，達(dá)到15%的增長(zhǎng)；而智能感知也可以達(dá)到13%的增長(zhǎng)。

同時(shí)，在汽車和工業(yè)兩大領(lǐng)域，未來(lái)幾年中年復(fù)合增長(zhǎng)率將會(huì)達(dá)7%-9%，其中智能電源的增長(zhǎng)達(dá)15%，高出市場(chǎng)的平均水平；而智能感知也有望達(dá)13%的增長(zhǎng)。

業(yè)務(wù)模式上的策略，IDM到Fab-Liter的轉(zhuǎn)變

Hassane還提到，安森美的客戶群高度多樣化，TOP 20的大客戶占到了全部營(yíng)銷的35%。直接銷售和代理分別占40%和60%。通過(guò)多元的銷售組合方式，可以更高效地服務(wù)于不同客戶需求。

Hassane表示，安森美將在業(yè)務(wù)模式上做很大調(diào)整，從傳統(tǒng)的整機(jī)公司IDM模式逐漸向更加靈活的Fab-Liter方式轉(zhuǎn)變。大力投入與內(nèi)部有差異化技術(shù)和戰(zhàn)略增長(zhǎng)的領(lǐng)域，比如前面提到的智能電源和智能感知技術(shù)。對(duì)于一些非專利技術(shù)和非專長(zhǎng)的產(chǎn)能，將與第三方合作，退出規(guī)模不足的晶圓廠，把重心轉(zhuǎn)向300mm晶圓的產(chǎn)能，同時(shí)也會(huì)提高通用封裝后端廠的靈活性。

Hassane提到中國(guó)市場(chǎng)的策略將會(huì)順應(yīng)大趨勢(shì)發(fā)展，秉持公司完整的統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃，未來(lái)將會(huì)與中國(guó)的戰(zhàn)略客戶建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，來(lái)提供更加智能和高度差異化的產(chǎn)品。同時(shí)還會(huì)優(yōu)化中國(guó)的制造基地來(lái)配合中國(guó)大趨勢(shì)的發(fā)展。值得一提的是，安森美將會(huì)與中國(guó)的戰(zhàn)略客戶簽訂長(zhǎng)期的供應(yīng)協(xié)議，在客戶隨時(shí)需要進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張時(shí)，可保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)。

安森美除了自身對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)以外，同時(shí)支持客戶去實(shí)現(xiàn)他們?cè)诳沙掷m(xù)生態(tài)系統(tǒng)方面的目標(biāo)。在抗擊氣候變化上安森美承諾，到2040年之前達(dá)到凈零排放。

Hassane El-Khoury 在2020年12月份加入安森美，之前，Hassane在賽普拉斯半導(dǎo)體擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官和董事會(huì)成員，他被公認(rèn)為是硅谷上市公司最年輕的CEO，“問(wèn)題解決者”、“創(chuàng)新先鋒”是印在他頭上的標(biāo)簽，如他所講，無(wú)論走到哪里，他的個(gè)性不會(huì)改變，在他上任幾個(gè)月后向業(yè)界宣布了安森美新的戰(zhàn)略方向，路漫漫其修遠(yuǎn)，相信未來(lái)大家會(huì)看到不一樣的安森美。“智能技術(shù)、美好未來(lái)”值得期待。